发展重庆旅游，旅游运力是关键
重庆旅行社因旅行运力问题困极一时，但今天得到了解决，同时跟着游客花费能力的晋升，我市高档次专业旅行运力不足总运力60%的构造需要进行调整，有必要增加高档次专业旅行运力，以适应旅行发展需要。
市政府第122次常务会议，审议经过了市交委提交的《关于投进道路旅行运力的讲演》，决定“十二五”时期全市新增投进道路旅行运力400辆以上，其间今年新增151辆，全部为专业旅行运力。
跟着人民群众生活水平不断进步，重庆旅行吸引着不断增加的游客，特别是前几年年，经过旅行社签订合同的游客量增幅达25.6%，道路旅行运力显得偏紧，预计“十二五”时期我市旅行量还将持续增长，增加旅行运力是必要的。同时，跟着游客花费能力的晋升，我市高档次专业旅行运力不足总运力60%的构造需要进行调整，有必要增加高档次专业旅行运力，以适应旅行发展需要。
常务会清晰了道路旅行运力“总量操控、协调发展、公司自营、构造优化”发展思路，要求新投进车辆的等级必需为高级以上;必需实施公司化自营，严禁任何方式的挂靠;要求运力投进要与“安全服务质量”查核相结合、要与企业规模相结合，鼓励企业做大做强;要求旅行企业和客运企业加强协作，落实好安全、服务质量主体责任，交通、旅行、安监等部分要各司其职抓好监管。“十二五”后三年道路旅行运力的详细投进数目，要根据旅行发展需求，与时俱进，当车辆座位实际使用率超过80%时，应适时调整。
今年投进的旅行运力将全部投向现有的市场化的公司规模，就是鼓励现有国有、民营旅行企业做大做强。新投进的旅行运力一概实施公司化自营，禁止任何方式的挂靠运营。不能一个至公司下挂靠十几个小公司，弄几辆车就搞旅行，致使安全事故和欺诈游客现象不断发作。运营企业要加强责任制管理，清晰责任，确保旅行客运市场安全、标准、有序。
